VIDEO FOTO Pasiune la nivel de artă – Sibianul Mihai Belciu recondiționează motociclete vechi și le face unice

1 1.817

Fiecare om are nevoie, în viața sa, de o pasiune pentru a simți că este viu. Pasiunile ne întregesc, ne însuflețesc și ne aduc mai aproape de noi însine. Mihai Belciu, un sibian de 37 de ani, spune că marea lui pasiune, pe care a păstrat-o vie de 20 de ani, este strâns legată de motociclete. 

mihai belciu5
IJ 350, fabricat în Rusia

Motociclete vechi, readuse la viață
Când avea 16 ani, Mihai și-a cumpărat prima motocicletă. Un model vechi, pe care nu îl vedeai peste tot. Asta i-a plăcut cel mai tare: senzația că este deținătorul unui lucru unic. Acesta povestește că motocicleta era modificată și avea câteva picturi pe ea, realizate de cineva din Sibiu. „Îmi aduc aminte că prima mea motocicletă era modificată și nu mai erau altele care să-i semene. Am copilărit cu motocicletele anilor `60, iar pe atunci era o perioadă destul de grea, fiindcă nu se găseau piese pentru ele. Acum 20 de ani nu aveai ce să îți cumperi și de unde”, povestește Mihai.

mihai belciu4
IJ 350, fabricat în Rusia

De 20 de ani încoace, sibianul recondiținează motociclete vechi și customizează. O face din pasiune și dintr-o simplă plăcere și satisfacție de a fi martorul unei transformări. Cumpără motociclete, caută piese prin țară și străinătate, iar apoi se apucă de treabă. „Îmi modific motocicletele de când mă știu. Nu îmi place ca una să semene cu cealaltă. Când vine vorba de recondiționare, lucrurile stau astfel: îți cumperi o motocicletă veche, să zicem din 1957, din România, iar ea arată într-o stare deplorabilă, aproape că e dusă la fier vechi. Îți faci o listă cu piesele de care ai nevoie, iar apoi începi să le cauți, după care te apuci de recondiționat. Îi faci motorul, caroseria, o vopsești, schimbi tapițeria la șa și multe altele”, spune sibianul.

mihai belciu1
IJ 49, fabricat în 1957 în Rusia

Timpul de recondiționare durează de la o motocicletă la alta și, de multe ori, ține de noroc, întrucât durează și ani de zile până găsești toate piesele de care ai nevoie. Recondiționarea, în sine, Mihai reușește să o facă în aproximativ o lună.

Ultima motocicletă customizată de Mihai este o Honda CB 400N din 1982, modificată în stil Cafe Racer. A fost nevoie de peste 300 de ore de muncă pentru transformarea ei.

AMB custom & restoration

Totul a inceput in urma cu ceva vreme, cand prietenul Ilie m-a sunat si mi-a spus: "mi-am cumparat o Honda si am dus-o la Mihai sa o faca unica. Ce zici, facem un video cu ea?".Am zis…perfect, mi-ar face placere sa iau parte la un asemenea proiect, apoi l-am cunoscut pe Mihai in atelierul lui, AMB custom&restoration si de acolo totul a venit de la sine.Acum ca motocicleta este gata, va putem prezenta aceasta superba Honda CB400n Cafe Racer in toata splendoarea ei!#cbofilms #Hondacb400n #ambcustomandrestoration

Publicată de CBO Films pe Marţi, 22 octombrie 2019

mihai belciu10
Honda CB 400N, fabricat în 1982
mihai belciu9
Honda CB 400N, fabricat în 1982

Mihai spune că a luat multe motociclete și de la fier vechi. „Am luat mai multe, fiindcă ai nevoie de mai mult de una. Cumperi 3-4 de la care iei piesele și le pui pe cea pe care vrei să o transformi. După anii `80, nici nu s-au mai găsit piese de motociclete. Părinții noștri adaptau la vremea aceea, luau un stop de la o mașină, de la altă motocicletă luau o aripă… Așa stăteau lucrurile”, povestește Mihai.

România are lipsuri la capitolul restaurare motociclete
Sibianul mărturisește că s-a străduit mult să facă schimburi de piese în țară, însă nu sunt mulți oameni interesați. „Foarte mult m-am agitat să fac schimburi de piese aici, la noi în țară. Dacă eu am o roată în plus, decât să o țin în pod, mai bine încerc să fac schimb cu cineva care are nevoie de ea. Ne lipsește mult cultura, nu sunt mulți români care să fie așa pasionați. Tocmai de aceea obișnuiam să merg în Germania, la un târg ce se ține de 32 de ani. Acolo am văzut cum stau lucrurile de fapt”, zice Mihai. mihai belciu6

Mihai are o „expoziție” de motociclete acasă
Sibianul dă viață motocicletelor vechi. Acasă, are propria expoziție, formată din mai multe exemplare, reparate și modificate de el. Cea pe care o scoate la plimbare în prezent este un model IJ 49, fabricat în anul 1957.

mihai belciu11
IJ 49, fabricat în 1957 în Rusia

„De curând am achiziționat și o motocicletă românească, Mobra din 1971. O s-o recondiționez cândva. Costurile sunt mari, iar piesele destul de scumpe și va trebui să le aduc din afară”, spune Mihai.

mihai belciu7
Mobra, fabricată în 1971

Sibianul mărturisește că, în toată această poveste, sprijinul său este soția. Fără ajutorul și susținerea ei nu s-ar putea face nimic. mihai belciu3

Pe Mihai Belciu îl găsiți și pe Facebook, acolo unde prezintă toate motocicletele pe care le recondiționează.

Primește notificări pe mobil la fiecare știre

1 Comentariu
  1. Adrian Rusu scrie

    E sibian de judet….ca si localitate e din Talmaciu. Bravo Mihai!

Lasă un răspuns

Adresa ta nu va fi publicată

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Primește știrile zilei seara pe email
Abonează-te și îți trimitem în fiecare seara un email cu știrile zilei de pe Ora de Sibiu
Renunți oricând. Nu vom folosi adresa ta in scopuri de marketing pentru terți fără acordul tău.