Autostrada A1 Sibiu – Pitești, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, face un nou pas spre finalizare. În această primăvară, autoritățile se pregătesc să inaugureze ultimul tronson al secțiunii Curtea de Argeș – Pitești, în lungime de aproximativ 15 kilometri, între localitățile Băiculești și Curtea de Argeș. Această porțiune va completa legătura continuă la nivel de autostradă între București și Curtea de Argeș, pe o distanță de circa 140 de kilometri, facilitând astfel un trafic mai fluent și mai sigur în regiune.
Deschiderea completă a secțiunii de autostradă Curtea de Argeș – Pitești se apropie de final, iar ultimii 15 kilometri dintre Băiculești și Curtea de Argeș vor fi incluși în pachetul de inaugurări programat pentru primăvara – vara acestui an. Anunțul a fost făcut de oficiali din Ministerul Transporturilor, în urma unei vizite pe șantierul Secțiunii 5 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești.
„Antreprenorul a intrat în ultima etapă a lucrărilor înainte de darea în trafic a ultimilor aproximativ 15 km de autostradă”, a transmis secretarul de stat Ionel Scrioșteanu. Acesta a precizat că tronsonul care urmează să fie inaugurat face legătura între nodul rutier de la Băiculești și Autostrada București – Pitești (A1), asigurând astfel o conexiune continuă, la nivel de autostradă, între București și Curtea de Argeș, pe o distanță de circa 140 km.
Scrioșteanu a publicat și un videoclip cu stadiul actual al lucrărilor, menționând că „șantierul a intrat în linie dreaptă pentru a fi dat în trafic la sfârșitul lunii mai”.
Primii 15,77 km ai acestei secțiuni, cuprinși între nodurile rutiere Bascov și Băiculești, au fost deja deschiși traficului în decembrie anul trecut, cu opt luni mai devreme decât termenul contractual. Lucrările au fost realizate de constructorul italian WeBuild.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a confirmat recent că lucrările pe ultimii kilometri au ajuns la un stadiu de 95%, ceea ce confirmă estimările pentru deschiderea traficului în perioada imediat următoare.
A doua străpungere a Tunelului Alina
Tot în cadrul lucrărilor la Autostrada A1, pe șantierul Secțiunii 4: Tigveni – Curtea de Argeș, se anunță un alt moment simbolic: „Ne pregătim să vedem a doua luminiță de la capătul tunelului”, transmite secretarul de stat Ionel Scrioșteanu. Este vorba despre străpungerea Tunelului Alina, partea dinspre Sibiu, programată pentru miercuri, 16 aprilie. Mai sunt mai puțin de 10 metri de forat din cei 1.342 ai tunelului rutier montan, aferent sensului de mers Pitești–Sibiu.
Tunelul Alina, împreună cu Tunelul Daniela – deja străpuns luna trecută – formează primul tunel rutier forat la nivel de autostradă montană din România, cu o lungime de 1,3 kilometri, sub Dealul Momaia din județul Argeș. Ambele vor deservi câte un sens de mers pe autostradă.
Publicul larg va avea ocazia să viziteze aceste lucrări impresionante pe 27 aprilie, cu ocazia Zilei Porților Deschise, organizată între orele 10:00 – 16:00, la organizarea de șantier a Secțiunii 4. Accesul este gratuit, iar vizitatorii vor putea vedea în întregime tunelurile și stadiul lucrărilor.
Între timp, pe Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești, constructorul italian WeBuild a intrat în ultima etapă a lucrărilor la cei aproximativ 15 km dintre nodul Băiculești și Curtea de Argeș. „Șantierul a intrat în linie dreaptă pentru a fi dat în trafic la sfârșitul lunii mai”, a scris Scrioșteanu.
Acești kilometri se vor adăuga celor 15,77 km deja deschiși traficului în decembrie anul trecut, între nodurile rutiere Bascov și Băiculești, finalizați cu opt luni mai devreme decât termenul contractual. Finalizarea integrală a acestei secțiuni va permite circulația neîntreruptă pe autostradă între București și Curtea de Argeș, un progres major în cadrul Autostrăzii Sibiu – Pitești.
