Pe scurt:
Tesla primește undă verde pentru conducere autonomă supravegheată în Țările de Jos, iar tehnologia ar putea fi extinsă la nivelul întregii Uniuni Europene.
Autoritățile de reglementare din Țările de Jos au aprobat utilizarea software-ului de conducere autonomă al Tesla, Full Self-Driving Supervised (FSD), pe autostrăzi și pe străzile orașelor, cu condiția ca un șofer să fie prezent și să supravegheze permanent sistemul.
Potrivit Economica.net, aceasta este o premieră la nivel european, Țările de Jos devenind primul stat care acceptă oficial această tehnologie pe drumurile publice.
Sistemul FSD dezvoltat de Tesla poate conduce, frâna și accelera vehiculul, iar testarea sa a durat peste 18 luni la autoritatea olandeză RDW. Specialiștii RDW au declarat că „utilizarea corectă a acestui sistem de asistență la conducere contribuie pozitiv la siguranța rutieră” și au anunțat că vor depune o cerere pentru ca tehnologia să fie utilizată la nivelul întregii Uniuni Europene.
Reprezentanții Tesla au transmis pe platforma X că sunt „încântați să lanseze în curând funcția FSD Supervised în mai multe țări europene”, precizând că implementarea va începe în Țările de Jos.
În Statele Unite, software-ul este deja disponibil sub formă de abonament, însă acolo Tesla se confruntă cu procese din partea consumatorilor și cu anchete federale, după mai multe accidente și sesizări privind încălcări ale regulilor de circulație.
RDW a subliniat că Uniunea Europeană impune cerințe mai stricte de siguranță la omologarea vehiculelor decât SUA.
„Asta înseamnă că versiunea FSD Supervised din SUA nu este comparabilă cu versiunea FSD Supervised din UE”, au precizat oficialii RDW, fără a oferi detalii suplimentare.
Tesla mizează pe această tehnologie pentru a stimula vânzările în Europa, unde cererea pentru modelele sale a scăzut, pe fondul unei game de vehicule considerate învechite și al controverselor generate de declarațiile lui Elon Musk.
Și alți producători auto, precum Mercedes-Benz, Ford sau BMW, au introdus tehnologii de conducere „hands-free” pe anumite segmente de drum și la viteze limitate, în special în Germania. Totuși, sistemul Tesla este primul care primește aprobarea de a fi folosit într-o gamă largă de situații pe drumurile publice europene.
Un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a confirmat pentru Reuters că Țările de Jos au informat instituția despre intenția de a prezenta cazul în luna mai comitetului tehnic. Dacă rezultatele testelor din Olanda vor fi considerate satisfăcătoare și dacă majoritatea statelor membre vor susține inițiativa, următorul pas va fi pregătirea unui act de punere în aplicare care să permită Țărilor de Jos să acorde omologarea de tip UE, deschizând astfel calea pentru o lansare la nivelul întregii Uniuni Europene.
