Pe scurt:
Statul pregătește măsuri drastice pentru companiile cu pierderi, inclusiv închideri și fuziuni. Unele firme strategice vor fi listate la bursă, iar evaluările continuă.
Premierul Ilie Bolojan a anunțat joi, 16 aprilie 2026, pe Facebook, planul Guvernului pentru restructurarea companiilor de stat, după ce o analiză a arătat că peste 1.500 de firme cu acționariat de stat au generat pierderi totale de aproximativ 14 miliarde de lei în ultimii ani. Potrivit Mediafax, Guvernul a început reforma cu un proiect-pilot care vizează 22 de companii din energie, transporturi și industrie, acestea acumulând într-un singur an datorii bugetare de peste 4 miliarde de lei și pierderi de peste 1 miliard de lei.
Ilie Bolojan a precizat că reforma are la bază principiul responsabilității statului ca proprietar, subliniind că „statul trebuie să știe clar ce deține, de ce deține și ce face mai departe cu fiecare companie”. Premierul a menționat că problema ineficienței acestor companii s-a acumulat în ani de zile și că factura anuală pentru români este uriașă din cauza lipsei de decizie.
Guvernul a stabilit mai multe direcții de acțiune. Companiile din infrastructura critică, precum ELCEN, Oil Terminal sau CFR SA, vor fi susținute prin investiții și administrare profesionistă, având un rol esențial în economie. Pentru firmele cu rol strategic, ca Avioane Craiova sau Romaero, deciziile vor fi luate coordonat între instituții, pe baza unor analize și audituri independente, pentru valorificarea potențialului industrial.
Premierul a dat exemplul Companiei pentru Controlul Cazanelor (CNCIR), care va fi reorganizată pentru a se alinia la modelele europene și a deveni mai competitivă. În cazul companiilor cu pierderi sau subvenții în creștere, precum CFR Călători, Metrorex sau TAROM, se va aplica un proces de redresare operațională, cu măsuri de eficientizare și expertiză internațională.
Bolojan a anunțat că acolo unde există suprapuneri și ineficiență, vor fi realizate fuziuni și integrări, menționând Telecomunicații CFR și Tipografica Filaret ca exemple pentru reducerea costurilor. Companiile fără viitor vor fi închise treptat și ordonat, cum este cazul CFR Marfă sau Petrotrans. Premierul a subliniat că Petrotrans, aflată în faliment din 2007, nu a fost lichidată complet și continuă să genereze costuri pentru stat, inclusiv plăți pentru active inexistente fizic.
Statul va lista la bursă pachete minoritare la Hidroelectrica, Romgaz și CEC Bank
În paralel, Guvernul pregătește o listă de companii care ar putea fi listate la bursă prin vânzarea de pachete minoritare de acțiuni, statul păstrând controlul deciziilor strategice. Printre companiile vizate se află Hidroelectrica, Romgaz și CEC Bank. Pentru alte companii, precum Transgaz, Portul Constanța sau Poșta Română, listarea depinde de îndeplinirea unor condiții prealabile. Potrivit premierului, această etapă va contribui la dezvoltarea pieței de capital, la creșterea transparenței și la îmbunătățirea performanței companiilor de stat.
Ilie Bolojan a mai anunțat că evaluările vor continua, iar în următoarele 30 de zile va fi lansat un nou val de evaluări, pe baza importanței strategice și a situației financiare a companiilor. Premierul a subliniat că România nu își mai permite risipa și blocajele din trecut, iar reforma companiilor de stat trebuie dusă la capăt pentru rezultate reale în economie și bugetul public.


