Părinții și bunicii adunați în fața Școlii Gimnaziale Nr. 4 au avut timp să stea de vorbă și să-și aștepte copiii fără aglomerația obișnuită creată de mașini. Pentru o scurtă perioadă de timp, prin intermediul acțiunii „Străzi Școlare”, strada Spartacus a fost ocupată de elevi, pietoni și biciclete, iar majoritatea celor prezenți au spus că susțin proiectul.
Asociația Urban Bike Revolution continuă implementarea proiectului „Străzi Școlare – pentru generații de copii activi, sănătoși și independenți”, extinzând inițiativa la încă două unități de învățământ din municipiul Sibiu. Astfel, pentru câteva ore, strada Spartacus s-a transformat într-o zonă dedicată pietonilor. Părinții, copiii și locuitorii din vecinătatea școlii au primit pozitiv inițiativa. Mulți părinți au venit alături de copii pe bicicletă sau pe jos, într-un ritm mai relaxat decât în zilele obișnuite.
În cadrul proiectului, accesul autovehiculelor a fost restricționat temporar în intervalele 07:30 – 08:15 și 11:30 – 12:15, perioade care coincid cu sosirea și plecarea elevilor de la cursuri.
„Mi se pare ceva normal”
Un bunic venit să își ia nepotul de la școală spune că proiectul poate avea efecte benefice pe termen lung.„Este vorba despre o schimbare de percepție. Copiii trebuie să înțeleagă că mișcarea îi ajută, atât din punct de vedere fizic, cât și al modului de gândire. E adevărat că există și un anumit disconfort creat pe moment, dar, pe viitor, generațiile care cresc acum vor înțelege beneficiile. Nu cred că este doar o idee bună, este excelentă”, a declarat acesta.
Directorul școlii: „Este un început bun”
Și conducerea Școlii Gimnaziale Nr. 4 susține proiectul și consideră că efectele ar fi mai vizibile dacă restricțiile de trafic ar fi aplicate pe perioade mai lungi. „Așa îi educăm pe copii. Îi obișnuim să vină și pe jos la școală, chiar dacă distanța este mică. Există și problema poluării și a aglomerației create în orele de vârf. Chiar dacă avem banda roșie, mulți părinți opresc neregulamentar, nu acordă suficientă atenție trecerilor de pietoni, iar uneori apar situații periculoase pentru copii.
Mi se pare mult mai sigur așa și cred că este un început bun. Părerea mea este că proiectul ar trebui să se desfășoare pe perioade mai lungi. Poate o săptămână întreagă, apoi, după un timp, alte câteva zile. Atunci efectele s-ar vedea mai bine decât într-o singură zi”, a declarat Ileana Popa, directorul Școlii Gimnaziale Nr. 4.
Au existat însă și părinți care consideră că proiectul nu răspunde nevoilor tuturor familiilor.„Nu îi vedem utilitatea. Nu putem lăsa copiii de câțiva ani să vină singuri la școală”, a spus o mamă.
Organizatorii vor să extindă proiectul
Reprezentanții Urban Bike Revolution spun că experiența de la Școala Gimnazială Nr. 4 este una utilă pentru dezvoltarea viitoare a proiectului. „Este prima experiență în această locație. Configurația zonei este diferită față de cea de la Școala Gimnazială «I.L. Caragiale». Dimineața lucrurile s-au desfășurat foarte bine. Am avut două-trei reclamații, ceea ce este normal. Acum vrem să analizăm și situația de la prânz, când părinții vin să își ia copiii de la școală.
Feedback-ul primit până acum este pozitiv. Cei care vin să discute cu noi ne spun că proiectul ar trebui extins. Până la vacanța de vară nu vom mai organiza alte restricții de trafic, însă din toamnă vrem să implicăm și mai multe școli. Acum avem experiență și feedback din partea părinților și a comunității și încercăm să găsim cea mai bună formulă.
Inclusiv locuitorii de pe stradă au fost foarte mulțumiți că au scăpat, măcar pentru o zi, de haosul care se creează în jurul școlii”, a declarat Andrei Rusu, reprezentant Urban Bike Revolution.
