Piața Cibin va intra într-un amplu proces de modernizare. Proiectul va presupune restructurarea completă a actualei piețe agroalimentare și construirea unui ansamblu modern, cu spații comerciale și de alimentație publică, zone verzi și un loc public pentru organizare de evenimente. Parcarea nu va mai amenajată în subteran, motivele pentru care s-a luat această decizie fiind expuse în ședința de Consiliu Local din 30 iulie.
Zona Pieței Cibin va fi transformată total în urma unui proiect de regenerare urbană prin intermediul căruia va fi modernizată piața agroalimentară, se va amenaja o parcare supraetajată și se vor crea legături suplimentare cu Centrul Istoric. (DETALII AICI)
Noi pași importanți în vederea realizării acestui proiect au fost realizați joi, când consilierii locali au aprobat Planul Urbanistic Zonal (PUZ) care stabilește noile reguli de construire pentru întregul amplasament din Piața Cibin.
Înainte ca proiectul să fie votat, au avut loc discuții lămuritoare despre parcare. Deși inițial s-a vorbit despre amenajarea acesteia în subteran, în urma unor cercetări arheologice, s-a stabilit că locurile de parcare vor fi realizate la suprafață. Zona Pieței Cibin se suprapune peste situl fostelor fortificații medievale ale Sibiului, iar documentația prevede integrarea vestigiilor descoperite în viitorul ansamblu.
▶ Vezi pagina acestui video: Motivul pentru care nu poate fi amenajată o parcare subterană la Piața Cibin: „E aproape imposibil” — VIDEO
„Piața Cibin suprapune în proporție de 95% un bastion asemănător ca dimensiune cu bastion Haller, dar care a fost demolat, fiind păstrate doar fundațiile. Este aproape imposibil de făcut (n.red: o parcare subterană), ar trebui probabil dinamitat pentru că este o construcție extrem de solidă, sub întreaga piață Cibin. S-au făcut cercetări arheologice de către Universitate și Muzeul Brukenthal în mai multe etape și s-a constatat acest lucru, motiv pentru care s-a propus vizibilizarea anumitor zone ale bastionului printr-o podea de sticlă. Cât privește celălalt aspect tehnic, este vorba de faptul că o coborâre foarte adâncă în acea zonă ar pune problema infiltrațiilor din râul Cibin către această groapă imensă care ar însemna parcarea și ar trebui construit un dig subteran, care e mult prea costisitor pentru acest rezultat”, a explicat consilierul local (FDGR) Zeno-Karl Pinter.
Lucrările vor putea începe numai după cercetarea arheologică preventivă, iar soluția propusă presupune punerea în valoare a fundațiilor bastionului și a altor descoperiri, inclusiv prin amenajarea unor spații vizitabile și iluminate dedicate patrimoniului.
Parcarea supraetajată va avea aproximativ 325 de locuri, urmând să deservească atât piața agroalimentară, cât și centrul istoric al orașului. Accesul auto se va realiza din străzile Piața Cibin și Măsarilor, iar circulația pietonală va avea prioritate în interiorul ansamblului. Numărul final al locurilor de parcare va fi stabilit conform normativelor în vigoare, în funcție de toate funcțiunile noului complex.
